برچسب ها - تولید ملی

به روز شده در : ۰۱ بهمن ۱۴۰۳ - ۲۲:۱۸

مدیرعامل سایپا در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان کرد

خودرو ملی تجربه هزینه‌بری بود

اگر کیفیت خودروهای تولیدی در ایران با نارضایتی از سوی برخی مشتریان و خودروسازان همراه است دلیل عمده آن می‌تواند ظرفیت بالای بازار داخل و به‌تبع آن عدم نگاه صادراتی به محصولات تولیدی باشد.

کد خبر: ۱۷۱۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۱۴

گزیده سرمقاله روزنامه یکشنبه

سرمقاله روزنامه های کیهان،خراسان،رسالت،جام جم،جمهوری اسلامی و ...را میتوانید از اینجا بخوانید:

کد خبر: ۱۷۱۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۱۴

وزیر اقتصاد:

گشایش مشکلات با رفع تحریم‌ خیال باطل است

وزیر امور اقتصاد و دارایی با تاکید بر اینکه گشایش مشکلات کشور با رفع تحریم‌ها خیال باطل است گفت:‌حتی اگر تحریم‌ها برداشته شود سرازیر شدن درآمدهای نفتی مشکل‌ساز خواهد شد.

کد خبر: ۱۷۱۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۱۳

پاسخ خواندنی صادق شهبازی به جوسازی‌ها

کد خبر: ۱۶۹۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۸

مدیریت صحیح در اقتصاد کلان تحریم را بی‌اثر می‌کند/

نگاه غیر واقع‌بینانه به لبخندآمریکانداشته‌باشیم

استاد اقتصاد دانشگاه تهران با بیان اینکه یک لبخند به کشورهایی مثل آمریکا همه مسائل را حل نمی‌‌کند، بخش عمده مشکلات کنونی را دارای ریشه داخلی عنوان کرد و افزود: فضای امید به وجود آمده خوب است ولی باید مدیریت شود.

کد خبر: ۱۶۹۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۸

گزیده ای از سرمقاله روزنامه‌های پنجشنبه

سرمقاله روزنامه های کیهان،خراسان،رسالت،جام جم و ... را میتوانید از اینجا بخوانید:

کد خبر: ۱۶۸۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۴

سایت توکلی: افزایش قیمت ارز در دولت احمدی‌نژاد بد است؛در دولت‌روحانی‌عالی!

این رویکرد سایت الف از آنجایی عجیب به نظر می‌رسد که این سایت و شخص آقای توکلی در زمان بالا رفتن قیمت دلار در زمان دولت دهم، سردمدار حمله و تهاجم به احمدی‌نژاد بودند و او را بابت اینکه با افزایش قیمت ارز زمینه را برای کاهش ارزش پول ملی فراهم کرده، حسابی می‌نواختند.

کد خبر: ۱۶۸۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۳

مدیرعامل سایپا: ملاک ما تیراژ بود، بر توسعه محصول تمرکز نکردیم

سایپا نیوز: بعد از انقلاب و در دهه شصت، وزارت صنایع سنگین وقت سیاستش این بود که با سه رویکرد، صنعت خودروسازی را توسعه بدهد افزایش تولید، بهبود کیفیت و خودکفایی که به خاطر موقعیت جنگ این سه رویکرد کارنامه خیلی موفقی نداشت. زیرساخت‌های لازم در دهه 70 ایجاد شد و شرکت‌ها آماده جهش افزایش تولید، خودکفایی و کیفیت بودند. در نیمه اول دهه 80 با آمدن مدیران تکنوکرات این جهش انجام شد و نیمه اول دهه 80 دوران خیلی خوب صنعت خودروسازی ما بود

کد خبر: ۱۶۸۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۳

اصلاح قوانین مالیاتی و بازار کار برای مشارکت بیشتر زنان در تولید ملی

رئیس صندوق بین‌المللی پول گفت: با توجه به نقش زنان در تولید ملی ، مالیات دولتی و سیاست هزینه و قوانین تنظیم‌کننده بازار کار می‌تواند برای کمک به افزایش اشتغال زنان اصلاح شود.

کد خبر: ۱۶۸۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۲

مدیرعامل سایپا: ملاک ما تیراژ بود، بر توسعه محصول تمرکز نکردیم

یک تکنوکرات است و مخالف حضور سیاسیون در راس شرکت‌های خودروساز. نظارت دولت را می‌پذیرد؛ اما دخالت را برنمی‌تابد. این روزها که شرکت تحت مدیریتش با کاهش تولید روبه‌رو است از توسعه محصول سخن می‌گوید و امیدوار به روزهای اوج صنعت خودرو.سعید مدنی مدیرعامل گروه صنعتی سایپا در گفت‌و‌گویی با «دنیای اقتصاد» از فضای کسب‌و‌کار کشور گله‌مند است و معتقد است که خودروسازان در این روزهای سخت رها شده‌اند دارند.

کد خبر: ۱۶۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۱