برچسب ها - خودروهای میلیاردی
فخرفروشی و جولان دادن بچه‌‌پولدارها تا جایی پیش رفت که مورد انتقاد رهبر انقلاب قرار گرفت.
کد خبر: ۳۱۲۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۲/۰۸
تصادف خودروهای میلیاردی درایران
کد خبر: ۳۰۹۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۱/۲۷
بعد از ممنوعیت واردات خودروهای با حجم پیشرانه بیش از 2500 سی‌سی دیگر هیچ خودروی میلیاردی در بازار موجود نیست. البته نه اینکه کلاً خودروی میلیاردی در بازار نباشد.
کد خبر: ۳۰۰۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۱۲/۱۰
کد خبر: ۲۶۵۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۸/۰۶
سرمقاله روزنامه های کیهان،وطن امروز،خراسان و ... را میتوانید در این قسمت بخوانید.
کد خبر: ۲۶۵۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۸/۰۶
کد خبر: ۲۵۱۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۴
یکی از اهالی روستاهای محروم واقع در غرب کشور در حالی با آتش زدن یک خودروی زانتیا، دارایی خود را به رخ مردم فقیر و مظلوم روستا کشاند که اهالی روستایش از مشکلات مادی رنج می‌برند.
کد خبر: ۲۳۳۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۴/۱۱
در میان واردات بی اندازه خودروهای میلیاردی به تازگی چند دستگاه مرسدس بنز در خیابان های تهران دیده شده اند که بدنه ای از جنس کروم دارند. گفته می شود بدنه این خودروها ضد خش بوده و شیشه های آن تمام جیوه هستند.
کد خبر: ۲۲۳۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۵
سرمقاله روزنامه های کیهان،خراسان،وطن امروز و ...را میتوانید در این قسمت بخوانید.
کد خبر: ۲۱۸۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۰۴
سایپا نیوز: بعد از انقلاب و در دهه شصت، وزارت صنایع سنگین وقت سیاستش این بود که با سه رویکرد، صنعت خودروسازی را توسعه بدهد افزایش تولید، بهبود کیفیت و خودکفایی که به خاطر موقعیت جنگ این سه رویکرد کارنامه خیلی موفقی نداشت. زیرساخت‌های لازم در دهه 70 ایجاد شد و شرکت‌ها آماده جهش افزایش تولید، خودکفایی و کیفیت بودند. در نیمه اول دهه 80 با آمدن مدیران تکنوکرات این جهش انجام شد و نیمه اول دهه 80 دوران خیلی خوب صنعت خودروسازی ما بود
کد خبر: ۱۶۸۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۳
یک تکنوکرات است و مخالف حضور سیاسیون در راس شرکت‌های خودروساز. نظارت دولت را می‌پذیرد؛ اما دخالت را برنمی‌تابد. این روزها که شرکت تحت مدیریتش با کاهش تولید روبه‌رو است از توسعه محصول سخن می‌گوید و امیدوار به روزهای اوج صنعت خودرو.سعید مدنی مدیرعامل گروه صنعتی سایپا در گفت‌و‌گویی با «دنیای اقتصاد» از فضای کسب‌و‌کار کشور گله‌مند است و معتقد است که خودروسازان در این روزهای سخت رها شده‌اند دارند.
کد خبر: ۱۶۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۷/۰۱
چهارچرخ‌هایی خاص و اشرافی كه البته این روزها تعدادشان كم هم نیست؛ علاوه بر بنز و BMW كه از دیرباز در ایران جای پا و آبرویی داشته تقریبا هیچ برند گرانقیمتی را نمی‌توان یافت كه خیابان‌های تهران و برخی شهرها را متر نكرده باشد.
کد خبر: ۱۴۸۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۲۴
جدیدترین اخبار پربازدید ها
پر طرفدار ترین ها
شبکه های اجتماعی
