لوموند:
يك نشريه فرانسوي در گزارشي با اشاره به ظرفيت هاي ايران براي مقابله با تهديدها اعلام كرد كه غرب چاره اي جز كنار آمدن با ايران ندارد.
به گزارش 598 به نقل از کیهان، نشريه لوموند، در اين گزارش به توان جمهوري اسلامي ايران براي بستن تنگه هرمز
پرداخته و نوشته است: «موضوع نگران كننده براي بازار نفت، احتمال وقوع يك مقابله به
مثل مسلحانه نيست، بلكه بستن تنگه هرمز توسط اين كشور است؛ اين تنگه استراتژيك ترين
آبراهه براي عبور و مرور بازرگاني نفت در جهان محسوب مي شود.»
در بخشي از اين گزارش آمده است: تنگه هرمز در واقع تنها راه خروجي خليج فارس به اقيانوس هند و متعاقبا بقيه جهان است.
روزانه نزديك به 17 ميليون بشكه نفت از اين تنگه منتقل مي شود كه اين ميزان معادل يك سوم صادرات نفتي جهان و همچنين يك سوم گاز طبيعي مايع در جهان است. اين در حالي است كه اين تنگه در باريك ترين بخش خود بين ايران و عمان تنها 40 كيلومتر عرض دارد. و در اين فاصله دو مسير قابل كشتيراني [يكي رفت و ديگري برگشت] تعريف شده؛ به طوري كه عرض هر يك از اين دو مسير در حدود 2 كيلومتر است. اگر تصور كنيم كه مسير رفت در آب هاي عمان قرار گرفته، چند مايل دريايي آن طرف تر، مسير برگشت در آب هاي ايران خواهد بود.
لوموند در ادامه مي نويسد: در برابر احتمال بسته شدن اين مسيرهاي رفت و آمد، گزينه هاي كشورهاي صادركننده نفت مانند امارات متحده، قطر، عربستان سعودي و كويت نمي تواند براي آنها چندان جبران كننده باشد. عربستان سعودي با استفاده از خط لوله اي كه خليج فارس را به درياي سرخ متصل مي سازد مي تواند در بهترين حالت روزانه 3 ميليون بشكه نفت را منتقل كند. با فعال كردن بخش ديگري از خط لوله كه از عربستان سعودي به سوي عراق پيش مي رود، مي توان 6/1 ميليون بشكه ديگر را نيز «نجات داد».
در بخش پاياني اين گزارش آمده است: از طرف ديگر، امارات متحده عربي نيز اخيرا ساخت خط لوله خود را به اتمام رسانده. اين خط لوله كه مستقيما به خليج عمان وصل مي شود، روزانه امكان انتقال 1/5 ميليون بشكه نفت را فراهم مي سازد. ولي نه كويت و نه قطر هيچ گزينه اي براي انتقال صادرات نفتي خود ندارند. در نهايت روزانه بيش از 10 ميليون بشكه نفت و 2 ميليون بشكه گاز مايع از بازار كسر خواهد شد و جبران اين مسئله با رويكرد «ظرفيت اضافه» مطرح شده در سازمان اوپك نيز امكان پذير نيست، زيرا چنين رويكردي انحصارا توسط عربستان سعودي قابل انجام است و اين كشور در داخل تنگه هرمز قرار گرفته، نه در خارج آن.
در بخشي از اين گزارش آمده است: تنگه هرمز در واقع تنها راه خروجي خليج فارس به اقيانوس هند و متعاقبا بقيه جهان است.
روزانه نزديك به 17 ميليون بشكه نفت از اين تنگه منتقل مي شود كه اين ميزان معادل يك سوم صادرات نفتي جهان و همچنين يك سوم گاز طبيعي مايع در جهان است. اين در حالي است كه اين تنگه در باريك ترين بخش خود بين ايران و عمان تنها 40 كيلومتر عرض دارد. و در اين فاصله دو مسير قابل كشتيراني [يكي رفت و ديگري برگشت] تعريف شده؛ به طوري كه عرض هر يك از اين دو مسير در حدود 2 كيلومتر است. اگر تصور كنيم كه مسير رفت در آب هاي عمان قرار گرفته، چند مايل دريايي آن طرف تر، مسير برگشت در آب هاي ايران خواهد بود.
لوموند در ادامه مي نويسد: در برابر احتمال بسته شدن اين مسيرهاي رفت و آمد، گزينه هاي كشورهاي صادركننده نفت مانند امارات متحده، قطر، عربستان سعودي و كويت نمي تواند براي آنها چندان جبران كننده باشد. عربستان سعودي با استفاده از خط لوله اي كه خليج فارس را به درياي سرخ متصل مي سازد مي تواند در بهترين حالت روزانه 3 ميليون بشكه نفت را منتقل كند. با فعال كردن بخش ديگري از خط لوله كه از عربستان سعودي به سوي عراق پيش مي رود، مي توان 6/1 ميليون بشكه ديگر را نيز «نجات داد».
در بخش پاياني اين گزارش آمده است: از طرف ديگر، امارات متحده عربي نيز اخيرا ساخت خط لوله خود را به اتمام رسانده. اين خط لوله كه مستقيما به خليج عمان وصل مي شود، روزانه امكان انتقال 1/5 ميليون بشكه نفت را فراهم مي سازد. ولي نه كويت و نه قطر هيچ گزينه اي براي انتقال صادرات نفتي خود ندارند. در نهايت روزانه بيش از 10 ميليون بشكه نفت و 2 ميليون بشكه گاز مايع از بازار كسر خواهد شد و جبران اين مسئله با رويكرد «ظرفيت اضافه» مطرح شده در سازمان اوپك نيز امكان پذير نيست، زيرا چنين رويكردي انحصارا توسط عربستان سعودي قابل انجام است و اين كشور در داخل تنگه هرمز قرار گرفته، نه در خارج آن.
اخبار ویژه
در دیدار هزاران نفر از زنان و دختران؛
بحران انرژی در سایه اختلافات نفت و نیرو؛
سکوت اصلاحطلبان
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
