تحلیل استراتژیهای محور مقاومت و غرب در تنشهای منطقهای؛
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه هم اکنون یکی از گران قیمت‌ترین CNG در بین کشورهای جهان در ایران به مردم عرضه می شود، ارزش افزوده سالانه CNG را 2 تا 2.5 میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: در 90 درصد جایگاهها تعمیرات اساسی انجام نمی‌شود.
اردشیر دادرس در گفتگو با مهر با بیان اینکه در حال حاضر به طور متوسط
روزانه حدود 18 میلیون متر مکعب در روز گاز طبیعی در جایگاه‌های CNG مصرف
می شود، گفت: در شرایط فعلی میزان مصرف گاز در جایگاه های CNG حدود چهار
درصد از کل گاز تولیدی کشور را شامل می شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی با اعلام اینکه استاندارد جهانی گویای 850 خودرو به ازای فعالیت یک جایگاه CNG است، تصریح کرد: بر این اساس، باید دوهزار و 600 باب جایگاه تک منظوره بزرگ CNG در سطح کشور وجود داشته باشد.
این مقام مسئول تعداد جایگاه‌های فعلی فعال CNG کشور را حدود یکهزار و 800 باب عنوان کرد و افزود: تاکنون میزان سرمایه گذاری انجام شده در کل زنجیره سی.ان.جی کشور بیش از 6 میلیارد و 500 میلیون تومان بوده است.
به گفته وی، دولت تا آنجا که می‌توانسته کارهای اصلی و بسترهای لازم را فراهم کرده است و از اینجا به بعد بخش خصوصی باید وارد کار شود ولی انگیزه اقتصادی باید وجود داشته باشد.
دادرس با بیان اینکه هنوز 90 درصد جایگاه‌های CNG دولتی هستند و درآمد حاصل از فروش گاز نیز فقط برای بهره‌بردای در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: ولی برای سرمایه‌گذار خصوصی که 1.5 تا دو میلیارد تومان هزینه می‌کند، انگیزه کافی اقتصادی را برای فعالیت به همراه ندارد و از این رو بهتر است کارمزدها واقعی شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به نزدیکی زمان خروج جایگاهها از دوره گارانتی تجهیزات، پیشنهاد داد تا صندوق سپرده بازسازی تعمیرات جایگاهها ایجاد شود. وی اظهارداشت: موضوع کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی به 25 درصد در ستاد هدفمندی یارانه‌های باقی مانده است.
وی، ادامه داد: در شرایط کنونی ساخت و بهره برداری از جایگاه CNG برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد در حالی که ارزش افزوده فروشCNG سالانه بین 2 تا 2.5 میلیارد دلار معادل هزینه توسعه یک فاز پارس جنوبی برای تولید 25 میلیون متر مکعب گاز است.
دادرس با تاکید بر اینکه مطابق با آمارهای جهانی فقط 10 تا 12 درصد کل جایگاهها به طور منظم سالانه یکبار به تعمیرات اساسی می‌روند، تاکید کرد: به این ترتیب از نظر کارشناسی دلیل بسته بودن کامل یک جایگاه سودده نبودن آن جایگاه است.
وی با بیان اینکه در 28 کشور جهان قیمت سی.ان.جی بین 22 تا 35 درصد قیمت بنزین محاسبه شده است، اظهار کرد: درحالی که در کشور ما با دارا بودن دومین ذخایر گازی جهان این رقم 47 درصد قیمت بنزین است که از بالا بودن قیمت سی.ان.جی حکایت دارد.
دادرس با اشاره به کاهش 25 تا 30 درصدی فروش بنزیی در زمستان سال گذشته یعنی سه ماه نخست اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها خاطر نشان کرد: مجموعه جایگاه‌داران سی.ان.جی از افزایش فروش سی.ان.جی از روزانه 18 میلیون متر مکعب به 22 تا 25 میلیون متر مکعب استقبال می‌کنند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی با اعلام اینکه استاندارد جهانی گویای 850 خودرو به ازای فعالیت یک جایگاه CNG است، تصریح کرد: بر این اساس، باید دوهزار و 600 باب جایگاه تک منظوره بزرگ CNG در سطح کشور وجود داشته باشد.
این مقام مسئول تعداد جایگاه‌های فعلی فعال CNG کشور را حدود یکهزار و 800 باب عنوان کرد و افزود: تاکنون میزان سرمایه گذاری انجام شده در کل زنجیره سی.ان.جی کشور بیش از 6 میلیارد و 500 میلیون تومان بوده است.
به گفته وی، دولت تا آنجا که می‌توانسته کارهای اصلی و بسترهای لازم را فراهم کرده است و از اینجا به بعد بخش خصوصی باید وارد کار شود ولی انگیزه اقتصادی باید وجود داشته باشد.
دادرس با بیان اینکه هنوز 90 درصد جایگاه‌های CNG دولتی هستند و درآمد حاصل از فروش گاز نیز فقط برای بهره‌بردای در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: ولی برای سرمایه‌گذار خصوصی که 1.5 تا دو میلیارد تومان هزینه می‌کند، انگیزه کافی اقتصادی را برای فعالیت به همراه ندارد و از این رو بهتر است کارمزدها واقعی شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به نزدیکی زمان خروج جایگاهها از دوره گارانتی تجهیزات، پیشنهاد داد تا صندوق سپرده بازسازی تعمیرات جایگاهها ایجاد شود. وی اظهارداشت: موضوع کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی به 25 درصد در ستاد هدفمندی یارانه‌های باقی مانده است.
وی، ادامه داد: در شرایط کنونی ساخت و بهره برداری از جایگاه CNG برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد در حالی که ارزش افزوده فروشCNG سالانه بین 2 تا 2.5 میلیارد دلار معادل هزینه توسعه یک فاز پارس جنوبی برای تولید 25 میلیون متر مکعب گاز است.
دادرس با تاکید بر اینکه مطابق با آمارهای جهانی فقط 10 تا 12 درصد کل جایگاهها به طور منظم سالانه یکبار به تعمیرات اساسی می‌روند، تاکید کرد: به این ترتیب از نظر کارشناسی دلیل بسته بودن کامل یک جایگاه سودده نبودن آن جایگاه است.
وی با بیان اینکه در 28 کشور جهان قیمت سی.ان.جی بین 22 تا 35 درصد قیمت بنزین محاسبه شده است، اظهار کرد: درحالی که در کشور ما با دارا بودن دومین ذخایر گازی جهان این رقم 47 درصد قیمت بنزین است که از بالا بودن قیمت سی.ان.جی حکایت دارد.
دادرس با اشاره به کاهش 25 تا 30 درصدی فروش بنزیی در زمستان سال گذشته یعنی سه ماه نخست اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها خاطر نشان کرد: مجموعه جایگاه‌داران سی.ان.جی از افزایش فروش سی.ان.جی از روزانه 18 میلیون متر مکعب به 22 تا 25 میلیون متر مکعب استقبال می‌کنند.
اخبار ویژه
رهبر انقلاب در دیدار اعضای مجلس خبرگان:
یادآوری/ بازنشر
در پاسخ به رسانههای مدعی اصلاحات بیان شد:
نظرات بینندگان
فیلم و عکس
جدیدترین اخبار پربازدید ها
