بحران انرژی در سایه اختلافات نفت و نیرو؛
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست از رایزنی با رئیس مجلس شورای اسلامی برای پیگیری فوری لایحه هوای پاک و اصلاح قانون معاینه فنی خبر داد.
به گزارش پایگاه 598، چند سالی است که تهران و کلانشهرها در فصل‌های پاییز و زمستان بنابر دلایل
مختلف همچون پدیده وارونگی دما دچار آلودگی شدید هوا می‌شوند و نفس کشیدن
برای مردم با مخاطراتی همراه شده است.
اما مردم که یکی از وعده‌های روحانی و ابتکار را توجه به محیط زیست و اهتمام برای کاهش آلودگی هوا می‌دیدند، سخنان خانم معصومه ابتکار رییس سازمان محیط زیست مبنی بر آلوده بودن بنزین های داخلی را ابتدا باور کردند ولی باور آنها در این مورد مهم از دلایل آلودگی‌ها به بار ننشست و بسیاری از مردم احساس کردند که نه تنها با ورود بنزین‌های وارداتی تغییری در آلودگی هوا حاصل نشده بلکه وضعیت همچنان مانند گذشته و در برخی ایام حتی بدتر از قبل شده است.
در هر حال این آلودگی در پاییز و زمستان 94 جان مردم را به لب رسانده و حتی صدای بسیاری از بهارستان‌نشینان را نیز در این خصوص درآورده است؛ همه انتظار دارند به جای اتهام‌زنی به مسئولان سابق عللی مناسب برای افزایش غلظت آلاینده‌ها مطرح شود.
بنابر گزارش شامگاه سه شنبه سازمان حفاظت از محیط زیست، معصومه ابتکار در تازه ترین اظهار نظر گفت: اقدامات مهم دولت یازدهم در زمینه مقابله با آلودگی هوا، تصویب قوانین و بازنگری قانون و مقرراتی بوده که نیازمند اصلاح بوده است.
ریاست سازمان حفاظت از محیط زیست و معاون رییس قوه مجریه همچنین درباره یکی از دلایل آلودگی هوا اظهار داشت: یکی از دلایل افزایش آلودگی هوا، بالا بودن سن معاینه فنی خودروها پس از تولید است.
ابتکار با انتقاد از اینکه خودروی نو تا 5 سال براساس قانون موجود که مصوب مجلس در سال های قبل است، نیازمند معاینه فنی نیست و در واقع برگه مربوطه آن معتبر است، گفت: مدت 5 سال بسیار طولانی است و در دنیا هم این رویه معمول نیست.
وی با تاکید بر اینکه این موضوع می تواند یکی از دلایل تشدید آلودگی توسط خودروها باشد ، افزود: در همین راستا، دولت از ابتدای کار، پیشنهاد اصلاح قانون معاینه فنی از پنج سال به دوسال را ارایه داد که متاسفانه حدود دو سال است در مجلس معطل مانده است.
رییس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: در دولت یازدهم همچنین برای بازنگری و روزآمد کردن قانون آلودگی هوا، اقدام شد و سال گذشته لایحه هوای پاک به مجلس شورای اسلامی تقدیم شد که متاسفانه تا کنون در نوبت مانده است.
ابتکار همچنین به مذاکره اخیر خود با علی لاریجانی اشاره کرد و گفت: در این مذاکره از رییس مجلس شورای اسلامی خواستم لایحه هوای پاک و اصلاح قانون معاینه فنی با قید فوریت در دستور کار صحن علنی مجلس برای تصویب نهایی قرار گیرد که رییس قوه مقننه متقابلا برای همکاری و مساعدت در این زمینه اعلام آمادگی کرد.
حالا باید مردم منتظر باشند تا وعده‌ها و ابتکارات دیگر رییس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره کاهش آلودگی هوا عملیاتی شود و آنها از این شرایط بحرانی نجات پیدا کنند چرا که دیگر نفس کشیدن در میان دود و آلاینده ها سخت و طاقت فرسا است.
اما مردم که یکی از وعده‌های روحانی و ابتکار را توجه به محیط زیست و اهتمام برای کاهش آلودگی هوا می‌دیدند، سخنان خانم معصومه ابتکار رییس سازمان محیط زیست مبنی بر آلوده بودن بنزین های داخلی را ابتدا باور کردند ولی باور آنها در این مورد مهم از دلایل آلودگی‌ها به بار ننشست و بسیاری از مردم احساس کردند که نه تنها با ورود بنزین‌های وارداتی تغییری در آلودگی هوا حاصل نشده بلکه وضعیت همچنان مانند گذشته و در برخی ایام حتی بدتر از قبل شده است.
در هر حال این آلودگی در پاییز و زمستان 94 جان مردم را به لب رسانده و حتی صدای بسیاری از بهارستان‌نشینان را نیز در این خصوص درآورده است؛ همه انتظار دارند به جای اتهام‌زنی به مسئولان سابق عللی مناسب برای افزایش غلظت آلاینده‌ها مطرح شود.
بنابر گزارش شامگاه سه شنبه سازمان حفاظت از محیط زیست، معصومه ابتکار در تازه ترین اظهار نظر گفت: اقدامات مهم دولت یازدهم در زمینه مقابله با آلودگی هوا، تصویب قوانین و بازنگری قانون و مقرراتی بوده که نیازمند اصلاح بوده است.
ریاست سازمان حفاظت از محیط زیست و معاون رییس قوه مجریه همچنین درباره یکی از دلایل آلودگی هوا اظهار داشت: یکی از دلایل افزایش آلودگی هوا، بالا بودن سن معاینه فنی خودروها پس از تولید است.
ابتکار با انتقاد از اینکه خودروی نو تا 5 سال براساس قانون موجود که مصوب مجلس در سال های قبل است، نیازمند معاینه فنی نیست و در واقع برگه مربوطه آن معتبر است، گفت: مدت 5 سال بسیار طولانی است و در دنیا هم این رویه معمول نیست.
وی با تاکید بر اینکه این موضوع می تواند یکی از دلایل تشدید آلودگی توسط خودروها باشد ، افزود: در همین راستا، دولت از ابتدای کار، پیشنهاد اصلاح قانون معاینه فنی از پنج سال به دوسال را ارایه داد که متاسفانه حدود دو سال است در مجلس معطل مانده است.
رییس سازمان حفاظت از محیط زیست ادامه داد: در دولت یازدهم همچنین برای بازنگری و روزآمد کردن قانون آلودگی هوا، اقدام شد و سال گذشته لایحه هوای پاک به مجلس شورای اسلامی تقدیم شد که متاسفانه تا کنون در نوبت مانده است.
ابتکار همچنین به مذاکره اخیر خود با علی لاریجانی اشاره کرد و گفت: در این مذاکره از رییس مجلس شورای اسلامی خواستم لایحه هوای پاک و اصلاح قانون معاینه فنی با قید فوریت در دستور کار صحن علنی مجلس برای تصویب نهایی قرار گیرد که رییس قوه مقننه متقابلا برای همکاری و مساعدت در این زمینه اعلام آمادگی کرد.
حالا باید مردم منتظر باشند تا وعده‌ها و ابتکارات دیگر رییس سازمان حفاظت از محیط زیست درباره کاهش آلودگی هوا عملیاتی شود و آنها از این شرایط بحرانی نجات پیدا کنند چرا که دیگر نفس کشیدن در میان دود و آلاینده ها سخت و طاقت فرسا است.
اخبار ویژه
سکوت اصلاحطلبان
پشت پرده و واقعیت سفر پزشکیان به مصر چیست؟
عضو کمیسیون فرهنگی: مصوبهای از شعام درباره حجاب به مجلس نرسیده است؛
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
