جاده های ایران در تسخیر خودروهای چینی

در ۱۱ ماه نخست سال گذشته نزدیک به ۷۲۰ میلیارد تومان صرف واردات خودرو و قطعات خودرو از کشور چین شد.

به گزارش پایگاه 598، مشرق نوشت؛‌ بر اساس آمار گمرک، در 11 ماه نخست سال گذشته مجموعا 2 میلیون و 283 هزار قطعات خودرو و خودرو از کشور چین به ایران وارد شد ،که ارزش ریالی این حجم واردات، 720 میلیارد تومان و ارزش دلاری آن 300 میلیون دلار بوده است که اگر واردات قطعه از کره جنوبی را هم به این مقدار اضافه کنیم ،رقمی بیش از هزار میلیارد تومان خواهد شد.

مقایسه ارقام ریالی و دلاری واردات خودرو و قطعات خودرو نشانگر آن است که ارز مرجع برای واردات این اقلام، 2400 تومان حساب شده است. این در حالی است که ارز آزاد حدود 3 هزار تومان است.

در میان انواع خودروهای سواری وارداتی از چین، نام‌هایی چون گویت وایل هاول H6، جک suv، جیلی، لیفان، MG، هایما،و انواع مدل‌های چری به چشم می‌خورد.

چشم بادامی ها بازار خودروی ایران را تسخیر می کنند

روند رو به رشد واردات خودروهای چینی در ماه‌های اخیر که عبور و مرور آنها در کوچه و خیابان نیز بیشتر از قبل به چشم می‌خورد، در حالی است که کیفیت این خودروها نسبت به خودروهای ساخت داخل، برتری قابل ذکری ندارد و خودروهای چینی صرفا دارای طراحی‌های زیبا هستند.

وضعیت واردات قطعات خودرو از چین، بسیار نگران‌کننده‌تر از واردات خودروی سواری است. در حالی که قطعه‌سازان داخلی با مشکل تولید روبرو بوده و اقدام به تعدیل نیرو کرده‌اند، واردات انبوه قطعات ساده خودرو از چین، نشانه غفلت از تولید ملی در این بخش است.

بدون تردید تولید قطعاتی چون پوسته سپر-گلگیر-سینی -درب -زه -دیاق سپر-دیاق سپر دیاق سپرجلو-میل فرمان -لاستیک دوربادگیر-رکاب-رام سپر-کاور-کمک فنر-شیلنگ رادیاتور-لوله هواکش-گل پخش کن -لوازم سپر-شبرنگ سپر-روکش سپر-کمک فنر-زه -لنت ترمز-جلوپنجره -شاتون -آرم -شیشه آینه-شلگیروقاب فن-قاب ستون سپر-فشنگی آب -لنت ترمز-کفی -آینه –فلاپ-لوله هواکش -سرپر-سینی جلو-دسته موتور-لیول دنده -موجگیر-طبق -دوشاخ کلاچ –گردگیرپلوس، نیازمند تکنولوژی خاصی نیست که تولیدکنندگان داخلی از آن بی‌بهره باشند و کشور نیازمند واردات این قطعات از چین باشد.

از آنجا که رئیس دولت یازدهم پیش از این با کنایه نتیجه عملکرد دولت دهم را اشتغالزایی برای کارگران چینی خوانده بود، انتظار می‌رود دستگاه‌های مسئول در دولت یازدهم به روند رو به رشد واردات خودرو و قطعات خودرو از کشور چین، پایان دهند تا اشتغالزایی برای کارگران داخلی در بخش قطعه‌سازی خودرو، رونق بگیرد.

گفتنی است اوایل سال گذشته محمدرضا نجفی‌منش عضو انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه در چین 170 شرکت خودروساز فعال هستند، هشدار داده بود که بازار خودروی چین با مازاد تولید 10 میلیون دستگاه خودرو مواجه خواهد بود و در این شرایط که پول نفت ایران در چین است و تمام فشارها بر این است که واردات خودرو از چین صورت گیرد.

چشم بادامی ها بازار خودروی ایران را تسخیر می کنند
"فروش اقساطی انواع خودرو چینی در بازار"