برچسب ها - ایران خودرو

به روز شده در : ۱۷ دی ۱۴۰۳ - ۰۱:۰۲

ايران خودرو، خودرو سازي آذربايجان را توسعه دهد

کد خبر: ۲۵۳۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۳۰

بورس مثبت شد

بورس اوراق بهادار تهران پس از هفته‌ها رکود، امروز روی دیگری از خود نشان داد و با رشد 100 واحدی مواجه شد.

کد خبر: ۲۵۳۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۳۰

بی کیفیت‌ترین خودروها معرفی شدند

در ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در مرداد ماه،سه خودروی سایپا ۱۳۱X محصول سایپا، سایپا ۱۳۱X محصول پارس خودرو و سایپا ۱۳۲X در گروه قیمتی زیر ۲۰ میلیون تومان بی کیفیت ترین خودروها معرفی شدند.

کد خبر: ۲۵۳۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۳۰

مدل های جدید تندر به زودی وارد بازار می شوند

وانت تندر۹۰ – از محصولات شرکت ایران خودرو که بر اساس پلتفرم ایکس۹۰ طراحی شده – مجوز شماره گذاری گرفته و برنامه فروش آن به زودی اعلام خواهد شد

کد خبر: ۲۵۲۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۹

قیمت بازار و کارخانه همه خودروهای داخلی و وارداتی (29 شهریور)

تابستان هم تمام شد و قیمت‌ها آنطور که قول داده شده بود،‌ کاهش نیافت. اما در همین چند روز اخیر به لطف آغاز فروش فوری خودروسازان، بازار کمی آرام گرفته است. کارشناسان توصیه می‌کنند بیش از این منتظر نمانید.

کد خبر: ۲۵۲۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۹

سیاه و سپیدهای ایجاد قطب سوم خودروسازی/دولت سر ایران‌خودرو و سایپا «هوو» می‌آورد؟

سوال اینجاست که چرا برای سال‌های پیاپی وعده راه‌اندازی قطب سوم خودورسازی در کشور مطرح می‌شود اما خبری از برداشتن قدمی برای عملی کردن آن نیست. و یا ایجاد این قطب سوم به سود صنعت خودروسازی کشور و مصرف‌کنندگان هست یا خیر؟

کد خبر: ۲۵۲۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۹

زمزمه‌ منتفی شدن احداث قطب سوم خودروسازی در ایران

اگرچه اکبر ترکان، معاون رئیس جمهور از راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در چابهار خبرداده و رایزنی با برخی خارجی‌ها برای احداث آن را نیز آغاز کرده است، اما وزیر صنعت، معدن و تجارت به سرانجام رسیدن این پروژه را تقریبا منتفی شده می‌خواند و می‌گوید که راه‌اندازی آن شدنی نیست، چراکه زمان زیادی می‌طلبد و باید هزینه بسیاری برای آن داد؛ بنابراین به نظر می رسد که همچنان قرار است دو غول خودروسازی ایران یعنی ایران خودرو و سایپا، بدون هیچ رقیبی به کار خود ادامه دهند.

کد خبر: ۲۵۲۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۷

تعیین سقف پاداش برای مدیرانی که پاداش میلیاردی می‌گرفتند

پاداش حدود پنج میلیاردی شرکت ملی مس، پاداش بیش از چهار میلیاردی بانک کارآفرین، پاداش چهار میلیاردی مخابرات ایران و پاداش‌های میلیاردی در شرکت‌های خودرو‌سازی و شرکت‌های بیمه، نمونه‌هایی از پاداش‌های کلانی است که در سال‌های اخیر حتی گاهی به مدیران شرکت‌های مدعی زیان‌دهی پرداخت شده است. آیا مجلس می‌تواند این پرداخت‌ها را مهار کند؟

کد خبر: ۲۵۱۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۶

پراید به سرنوشت پیکان دچار می شود؟/ بازار بدون مشتری مانده است

سال ها قبل خروج پیکان از خط تولید ایران خودرو به موضوعی ملی تبدیل شده بود.

کد خبر: ۲۵۱۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۶

بزرگترین بدهکاران بانکی خودشان هم بانکداری می‌کنند!

بانک‌ها تا پایان سال گذشته بالغ بر 6/26 هزار میلیارد تومان صرف شرکت‌داری خود کرده‌اند. هم اکنون بزرگترین بدهکاران بانکی کشور خودروسازی ها هستند ولی وقتی به آن نگاه شود متوجه خواهیم شد که خود ایران خورو به طور مثال بانک پارسیان را دارد و این قابل قبول نیست. ایران خودرو باید به دنبال خودرو سازی باشد نه اینکه وارد مقوله بانکداری گردد.

کد خبر: ۲۵۱۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۲۶