تولید خودرو نصف شد

در مرداد ماه، تولید محصولات ایران خودرو با کاهش 58.7 درصدی نسبت به مرداد 97 روبرو شد و به عدد 17 هزار و 240 دستگاه رسید. تولید سواری توسط ایران خودرو در مرداد امسال به 17 هزار و 240 دستگاه رسید و به این ترتیب در مرداد ماه تولید هیچ محصول دیگری به جز سواری در این گروه خودروسازی صورت نگرفته است.

در مورد گروه خودروسازی سایپا نیز باید به افت 23.4 درصدی تولید انواع خودرو طی مرداد امسال در مقایسه با مرداد 97 اشاره کنیم. مرداد امسال 27 هزار و 211 دستگاه انواع خودرو توسط گروه سایپا به تولید رسید که شامل 24 هزار و 175 دستگاه سواری و 3036 دستگاه وانت بوده است. تولید سواری در سایپا طی مرداد امسال افت 26.1 درصدی را تجربه کرده است. 

* کاهش 40 درصدی تولید خودرو در 5 ماهه

در مورد وضعیت تولید انواع خودرو در کشور طی 5 ماهه ابتدای امسال نیز باید به افت 39.8 درصدی در مقایسه با 5 ماهه اول 97 اشاره کنیم. از ابتدای سال تا پایان مرداد امسال 314 هزار و 278 دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسید که سهم سواری از این رقم معادل 290 هزار و 803 دستگاه بوده است. تولید سواری در 5 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت 40.8 درصدی همراه بوده است.

درمورد وضعیت تولید گروه صنعتی ایران خودرو طی 5 ماهه ابتدا امسال نیز باید به افت 39.7  درصدی تولید انواع خودرو در این گروه خودروسازی اشاره کنیم. در این مدت 136 هزار و 998 دستگاه انواع خودرو توسط ا ین گروه خودروسازی به تولید رسید که سهم سواری معادل 135 هزار و 677 دستگاه بوده و تولید سواری در ایران خودرو طی 5 ماهه اول امسال افت 39.1  درصدی را تجربه کرده است. 

بررسی وضعیت تولید انواع خودرو در گروه سایپا نیز نشان می‌دهد طی 5 ماهه ابتدای امسال در این گروه خودروساز افت 28.5 درصدی تولید انواع خودرو اتفاق افتاده است. 

در این مدت 162 هزار دستگاه انواع خودرو در گروه خودروسازی سایپا به تولید رسیده که سهم سواری معادل 143 هزار و 698 دستگاه بوده است. تولید سواری در 5 ماهه اول امسال در گروه سایپا 31.5 درصد افت را تجربه کرده است. 

در حالی شاهد کاهش تولید خودرو در کشور هستیم که قرار بود به منظور بهبود وضعیت بازار خودرو و اجرای تعهدات عقب مانده خودروسازان، تولید شرکت‌های خودروساز در کشور با روندی افزایشی همراه باشد. در این خصوص رحمانی، وزیر صنعت نیز بارها برای افزایش تولید خودرو وعده داده بود. در عین حال، واقعی شدن قیمت خودرو در بازار نیازمند افزایش تیراژ تولید خودروسازان است تا بازار سیاه خودرو شکل نگیرد.