رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه سالانه 7 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه‌های شریانی موجود کشور لازم است، گفت: امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند.
به گزارش پایگاه 598 به نقل از فارس ؛ داود
کشاورزیان در گفت‌وگویی اظهار داشت: یکی از راهکارهای برون رفت از محرومیت و
حرکت به سمت توسعه پایدار در کنار ایجاد راه‌های دسترسی و مواصلاتی،
توسعه راهداری است.
وی با تأکید بر لزوم فراهم آوردن امکانات لازم به منظور ارتقاء ایمنی، کنترل ترافیک جاده‌ها و گسترش حمل و نقل هوشمند در کشور، گفت: با توجه به کثرت پروژه‌های راهسازی در کشور، باید اعتبارات بیشتری به این بخش اختصاص یابد زیرا سرمایه‌گذاری مناسب و ایجاد راه ارتباطی ایمن می‌تواند به توسعه بیانجامد ضمن آنکه میلیون‌ها گردشگر و مسافر را جذب کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: فراهم آوردن زمینه‌ها و امکانات لازم به منظور بهبود و بهره‌برداری بهینه از سیستم حمل و نقل جادهای و تحقق سیاست‌های جامع و هماهنگ در زمینه حمل و نقل جادهای در چارچوب قانون توسعه اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی کشور از وظایف ما است.
کشاورزیان ادامه داد: مطالعه، تهیه و ارائه طرح‌های راهداری جاری، دوره‌ای مستمر، متناوب و اضطراری از دیگر وظایف تعیین شده در بخش راهداری است که اهتمام ویژه‌ای به آن داریم.
وی اظهار داشت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تمرکز آمار و اطلاعات پایه‌ای راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری سازمان‌ها و موسسات ذیربط و تشکیل بانک اطلاعاتی انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه نگهداری راه‌ها و نظارت بر وضعیت جاده‌ها از وظایف سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است، افزود: مطالعه و هماهنگ کردن طرح‌های پیشنهادی در امور راهداری و نظارت بر تهیه ضوابط و معیار‌های فنی و اجرایی به منظور توسعه شبکه راه‌ها در سطح کشور را در دستور کار داریم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: هم‌اکنون 48 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور داریم که بیش از 75 درصد حمل و نقل ایران در این راه‌ها انجام می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نگهداری رویه جاده‌ها و عملیات راهداری بسیار پرهزینه است، اضافه کرد: قطعاً راهداری بر راهسازی اولویت دارد.
کشاورزیان با تأکید بر اینکه سالانه 7 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه‌های شریانی موجود کشور لازم است، اضافه کرد: امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند.
وی همچنین درباره عملیات توسعه‌ای پایانه‌های مرزی بیان کرد: در حال حاضر 24 پایانه مرزی فعال در کشور وجود دارد که سالانه به طور متوسط 12 میلیون تن کالا و حدود 15 میلیون نفر مسافر از این پایانه‌ها ترانزیت می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: در سال آینده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، توسعه و تجهیز این تأسیسات را در برنامه‌های اصلی خود قرار دارد.
وی با تأکید بر لزوم فراهم آوردن امکانات لازم به منظور ارتقاء ایمنی، کنترل ترافیک جاده‌ها و گسترش حمل و نقل هوشمند در کشور، گفت: با توجه به کثرت پروژه‌های راهسازی در کشور، باید اعتبارات بیشتری به این بخش اختصاص یابد زیرا سرمایه‌گذاری مناسب و ایجاد راه ارتباطی ایمن می‌تواند به توسعه بیانجامد ضمن آنکه میلیون‌ها گردشگر و مسافر را جذب کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: فراهم آوردن زمینه‌ها و امکانات لازم به منظور بهبود و بهره‌برداری بهینه از سیستم حمل و نقل جادهای و تحقق سیاست‌های جامع و هماهنگ در زمینه حمل و نقل جادهای در چارچوب قانون توسعه اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی کشور از وظایف ما است.
کشاورزیان ادامه داد: مطالعه، تهیه و ارائه طرح‌های راهداری جاری، دوره‌ای مستمر، متناوب و اضطراری از دیگر وظایف تعیین شده در بخش راهداری است که اهتمام ویژه‌ای به آن داریم.
وی اظهار داشت: برنامه‌ریزی کرده‌ایم تمرکز آمار و اطلاعات پایه‌ای راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری سازمان‌ها و موسسات ذیربط و تشکیل بانک اطلاعاتی انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه نگهداری راه‌ها و نظارت بر وضعیت جاده‌ها از وظایف سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است، افزود: مطالعه و هماهنگ کردن طرح‌های پیشنهادی در امور راهداری و نظارت بر تهیه ضوابط و معیار‌های فنی و اجرایی به منظور توسعه شبکه راه‌ها در سطح کشور را در دستور کار داریم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: هم‌اکنون 48 هزار کیلومتر راه شریانی در کشور داریم که بیش از 75 درصد حمل و نقل ایران در این راه‌ها انجام می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نگهداری رویه جاده‌ها و عملیات راهداری بسیار پرهزینه است، اضافه کرد: قطعاً راهداری بر راهسازی اولویت دارد.
کشاورزیان با تأکید بر اینکه سالانه 7 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه‌های شریانی موجود کشور لازم است، اضافه کرد: امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند.
وی همچنین درباره عملیات توسعه‌ای پایانه‌های مرزی بیان کرد: در حال حاضر 24 پایانه مرزی فعال در کشور وجود دارد که سالانه به طور متوسط 12 میلیون تن کالا و حدود 15 میلیون نفر مسافر از این پایانه‌ها ترانزیت می‌شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: در سال آینده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، توسعه و تجهیز این تأسیسات را در برنامه‌های اصلی خود قرار دارد.
اخبار ویژه
پیامهای مغرضانه، خطرات تحلیلگرانه!
روایت صحیح از نحوه مدیریت انرژی در دولت شهید رئیسی؛
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
