عضو کمیسیون انرژی گفت: قیمت هزار تومان برای هر لیتر بنزین منطقی است، ولی باید کمیسیون انرژی، وزارت نفت و سایر کمیسیون‌های مرتبط درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی به اندازه واقعی تصمیم‌گیری کنند.
به گزارش پایگاه 598، ناصر سودانی عضو کمیسیون انرژی در گفت‌وگو با فارس، در مورد آینکه آیا
مجلس با افزایش قیمت حاملهای انرژی موافقت می‌کند، گفت: مجلس به دنبال
ایجاد آرامش در وضعیت اقتصاد کشور و نه تزریق یک شوک تورمی است.
وی افزود: افزایش قیمت یک کالای استراتژیک می‌تواند این شوک را تزریق کند زیرا بنزین روی قیمت تمامی کالاها و همچنین هزینه حمل و نقل اثرگذار است، بنابراین با افزایش ناگهانی قیمت بنزین ممکن است با گرانی و حتی تورم مواجه شویم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس اظهار داشت: باید برای این مقوله چاره‌ای اندیشید و نگذاریم، این افزایش قیمت به شکل غیرمتعارف و غیرواقعی تغییر کند.
سودانی اظهار داشت: برای این منظور ما در کمیسیون انرژی در حال رایزنی هستیم، تا با دعوت از کارشناسان و متخصصان وزارت نفت و نیز با کمک مرکز پژوهش‌های مجلس و اعضای کمیسیون تلفیق و کمیسیون‌های مرتبط جلسه‌ای تشکیل دهیم، تا درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی به شکل واقعی تصمیم‌گیری شود.
وی در پاسخ به این سؤال که قیمت منطقی بنزین در حال حاضر چه رقمی است، اظهار داشت: قیمت هزار تومان را برای بنزین با توجه به شرایط موجود منطقی می‌دانم.
عضو کمیسیون انرژی در پاسخ به سؤال دیگری مبنی بر اینکه آیا شما قیمت هزار تومان برای بنزین را براساس فوب خلیج فارس و قیمت بنزین در کشورهای منطقه منطقی می‌دانید، گفت: قیمتی واقعی این نیست، الان بنزین در ترکیه با ارز آزاد ۷ هزار تومان، در عراق ۲۴۰۰ و در افغانستان و پاکستان بین ۳ تا ۴ هزار تومان است.
سودانی اظهار داشت: الان یکی از مهمترین مشکلات در مورد بنزین این کالای استراتژیک، مصرف بی‌رویه و قاچاق آن به خارج از مرزهاست، ولی مصرف بی‌رویه صرفا به دلیل پایین بودن قیمت نیست.
وی افزود: یکی از دلایل مصرف بی‌رویه بنزین، افزایش ساخت خودروهای داخل است که صدها و یا هزاران خودرو روزانه به بازار وارد می‌شود که مصرف بنزین خودروهای تولید داخل با استانداردهای جهانی فاصله دارد و مصرف سوخت خودروهای داخلی حدود ۱.۵ تا ۲ برابر مصرف سوخت خودروهای تولید خارج است.
عضو کمیسیون انرژی اظهار داشت: مشکل دومی که در خصوص مصرف بی‌رویه بنزین با آن در کشور مواجه هستیم، بحث توسعه ناوگان عمومی حمل و نقل است که باید با تشویق مردم در جهت استفاده بیشتر مردم از وسایل عمومی گام‌هایی در جهت کاهش مصرف بنزین برداشته شود.
سودانی اظهار داشت: همچنین برای کاهش مصرف بنزین باید مردم را به سمت استفاده از گاز فشرده طبیعی CNG به جای بنزین هدایت کرد و جلوی قاچاق این کالا را با احداث جایگاه‌هایی در مرزها و انسداد مرزها و تقویت نیروی انتظامی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گرفت.
وی افزود: افزایش قیمت یک کالای استراتژیک می‌تواند این شوک را تزریق کند زیرا بنزین روی قیمت تمامی کالاها و همچنین هزینه حمل و نقل اثرگذار است، بنابراین با افزایش ناگهانی قیمت بنزین ممکن است با گرانی و حتی تورم مواجه شویم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس اظهار داشت: باید برای این مقوله چاره‌ای اندیشید و نگذاریم، این افزایش قیمت به شکل غیرمتعارف و غیرواقعی تغییر کند.
سودانی اظهار داشت: برای این منظور ما در کمیسیون انرژی در حال رایزنی هستیم، تا با دعوت از کارشناسان و متخصصان وزارت نفت و نیز با کمک مرکز پژوهش‌های مجلس و اعضای کمیسیون تلفیق و کمیسیون‌های مرتبط جلسه‌ای تشکیل دهیم، تا درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی به شکل واقعی تصمیم‌گیری شود.
وی در پاسخ به این سؤال که قیمت منطقی بنزین در حال حاضر چه رقمی است، اظهار داشت: قیمت هزار تومان را برای بنزین با توجه به شرایط موجود منطقی می‌دانم.
عضو کمیسیون انرژی در پاسخ به سؤال دیگری مبنی بر اینکه آیا شما قیمت هزار تومان برای بنزین را براساس فوب خلیج فارس و قیمت بنزین در کشورهای منطقه منطقی می‌دانید، گفت: قیمتی واقعی این نیست، الان بنزین در ترکیه با ارز آزاد ۷ هزار تومان، در عراق ۲۴۰۰ و در افغانستان و پاکستان بین ۳ تا ۴ هزار تومان است.
سودانی اظهار داشت: الان یکی از مهمترین مشکلات در مورد بنزین این کالای استراتژیک، مصرف بی‌رویه و قاچاق آن به خارج از مرزهاست، ولی مصرف بی‌رویه صرفا به دلیل پایین بودن قیمت نیست.
وی افزود: یکی از دلایل مصرف بی‌رویه بنزین، افزایش ساخت خودروهای داخل است که صدها و یا هزاران خودرو روزانه به بازار وارد می‌شود که مصرف بنزین خودروهای تولید داخل با استانداردهای جهانی فاصله دارد و مصرف سوخت خودروهای داخلی حدود ۱.۵ تا ۲ برابر مصرف سوخت خودروهای تولید خارج است.
عضو کمیسیون انرژی اظهار داشت: مشکل دومی که در خصوص مصرف بی‌رویه بنزین با آن در کشور مواجه هستیم، بحث توسعه ناوگان عمومی حمل و نقل است که باید با تشویق مردم در جهت استفاده بیشتر مردم از وسایل عمومی گام‌هایی در جهت کاهش مصرف بنزین برداشته شود.
سودانی اظهار داشت: همچنین برای کاهش مصرف بنزین باید مردم را به سمت استفاده از گاز فشرده طبیعی CNG به جای بنزین هدایت کرد و جلوی قاچاق این کالا را با احداث جایگاه‌هایی در مرزها و انسداد مرزها و تقویت نیروی انتظامی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گرفت.
اخبار ویژه
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
