رویانیان بنزین 5 هزار تومانی را تکذیب کرد

به گزارش 598 به نقل از ایسنا، محمد رویانیان روز دوشنبه در نشست خبری خود که بعد از چند ماه سرانجام امروز برگزار شد، با اشاره به اینکه مصرف روزانه خودروها در ایران در سال 86 حدود 10 لیتر بوده است افزود: متوسط مصرف بنزین روزانه در کشور 60 میلیون لیتر و گاز 18 میلیون متر مکعب است از سوی دیگر بیش از سه میلیون خودروی گازسوز در کشور فعالند و سرانه مصرف روزانه سوخت در کشور به ازای جمعیت 1.1 لیتر در سال 86 بوده که هم اکنون با 25 درصد کاهش به 0.8 لیتر رسیده است.

وی با اشاره به اینکه مصرف روزانه بنزین خودروها در سال 86 حدود 10 میلیون لیتر بوده است، گفت: در حال حاضر این رقم با بیش از دو برابر کاهش به چهار لیتر رسیده است.

وی با اشاره به اینکه در سال 86، 10 میلیارد دلار بنزین وارد می‌کردیم گفت: هم‌اکنون این رقم نه تنها به حدود صفر رسیده است، بلکه تقریبا معادل مصرف روزانه در کشور بنزین تولید می‌کنیم که این میزان نیز هر روز رو به افزایش است.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با اشاره به احداث 1960 جایگاه سوخت CNG در طول چهارسال گذشته افرود: 300 جایگاه نیز امسال در دست احداث است که امیدواریم با همکاری‌های صورت گرفته این جایگاه‌ها مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه از ابتدای امسال تاکنون 120 هزار خودرو فرسوده اسقاط شده است، خاطرنشان کرد: این در حالیست که در سال جاری بانک‌ها و خودروسازان شرایط مناسبی برای ارائه تسهیلات و خودروی جایگزین نداشته‌اند.

به گفته رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور شمار خودروهای فرسوده اسقاط شده در کشور هم‌اکنون از مرز یک میلیون و 300 هزار دستگاه عبور کرده است.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون در بخش نوسازی ناوگان تاکسیرانی با مشکل مواجهیم گفت: 30 هزار وام تاکسی از بانکها گرفتیم و 16 هزار تاکسی در شهرها آماده تحویل است که اسقاط تاکسی فرسوده صورت گرفته و تاکسی نو جایگزین شود که اگر این امر صورت گیرد سن تاکسی‌ها به شش سال می رسید. اما در چند ماه گذشته به دلیل ناهماهنگی پلیس و خودروسازان در این بخش بلاتکلیف مانده‌ایم چرا که پلیس اعلام کرده است باید تاکسی‌ها دو کیسه هوا داشته باشند و همینجا از پلیس تقاضا می‌کنیم که مشکل 16 هزار تاکسی آماده تحویل را به شکل ممکن حل کند.

به گزارش ایسنا، رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با اشاره به اینکه 1500 دستگاه تاکسی برون شهری نیز باید نوسازی شود، گفت: در صورت نوسازی این تاکسی‌ها نیز سن تاکسی‌های برون شهری به سه سال کاهش می‌یابد.

وی با اشاره به اینکه امسال برای اولین بار 1500 دستگاه مینی بوس اسقاط شده است، گفت: از این تعداد 450 مینی بوس جدید جایگزین شده از سوی دیگر 650 دستگاه کامیون نیز برای اولین بار اسقاط و به جای آنها 450 کامیون جدید جایگزین شده است.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با اشاره به اینکه هدفگذاری امسال برای نوسازی کامیون‌ها 20 هزار دستگاه بود، گفت: متاسفانه نوسازی کامیون‌های فرسوده با تحریم‌ها و مشکلات بعدی آن مواجه شد که نتوانستیم این امر را محقق کنیم.

وی در خصوص موتورسیکلت‌ها گفت: علیرغم اینکه از اول دیماه قرار بود سهمیه سوخت موتورسیکلت‌های فاقد پلاک ملی حذف شود اما به جهت راه حال این دسته از راکبان موتورسیکلت‌ها این امر را تا پایان امسال به تعویق انداختیم لذا آخرین فرصت برای مالکان موتورسیکلت‌های فاقد پلاک ملی جهت تعویض پلاک و دریافت کارت سوخت تا پایان امسال است و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت‌های فاقد پلاک ملی سهمیه سوختشان ابطال می‌شود.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با اشاره به وجود هشت میلیون و 362 هزار موتورسیکلت در کشور گفت: برای این تعداد موتورسیکلت روزانه هفت میلیون لیتر بنزین اختصاص می‌یابد. این در حالی است که تنها 30 درصد از این موتورسیکلت‌ها دارای پلاک ملی هستند.

وی به سهمیه سوخت خودروهای مختلف اشاره کرد و گفت: روزانه سواری‌های شخصی 21 میلیون لیتر، موتورسیکلت‌ها هفت میلیون لیتر، آژانس‌ها 1.6 میلیون لیتر، مسافربرهای شخصی 530 هزار لیتر، خودروهای آموزشگاه‌های رانندگی 230 هزار لیتر، تاکسی‌های شهری سه میلیون و 600 هزار لیتر، تاکسی‌های بین شهری یک میلیون لیتر، وانت‌بارها 14 میلیون لیتر و آمبولانس‌ها و سایر دستگاه‌های امدادی نیز حدود 130 هزار لیتر بنزین سهمیه‌ای دریافت می‌کنند که بدین ترتیب روزانه حدود 49 میلیون و 400 هزار لیتر بنزین سهمیه‌ای در کشور توزیع شده و تا سقف 60 میلیون لیتر مابقی بنزین آزاد توزیع می‌شود.

به گفته وی ذخیره کارت سوخت 400 تومانی رانندگان هم اکنون در کشور دو میلیارد و 400 میلیون لیتر است که این سهمیه به هیچ عنوان نمی‌سوزد.

افزایش جریمه‌های مالیاتی خودروهای وارداتی پرمصرف و قطع سهمیه بنزین خودروهای نو بالای1800سی‌سی از ماه آینده

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور به ارزیابی مدیریت شهری در ابعاد مختلف توسعه متوازن حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: بر این اساس کلان شهرهای مشهد، شیراز و قم و شهرهای قزوین‌، اردبیل و زنجان و شهرهای اقماری و اطراف تهران نسیم شهر به عنوان شهرهای برتر انتخاب شدند.

وی در پاسخ به سوالی در خصوص شهر تهران گفت: شهر تهران نتوانسته‌ است شاخص‌های شهر برتر را از نظر حمل و نقل متوازن به خود اختصاص دهد.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور همچنین در پاسخ به سوالی در خصوص بنزین 5000 تومانی گفت: بنزین 5000 تومانی تکذیب می‌شود و تا پایان سال نیز هیچ تغییری در سهمیه و قیمت بنزین خودروها صورت نمی‌گیرد.

وی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص تغییرات قیمت بنزین و سهمیه سوخت در سال 92 گفت: به نظر می‌رسد ما تا عید 92 زنده‌ایم.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور همچنین در خصوص آلودگی هوای تهران تاکید کرد: هم اکنون در تهران بنزین ویژه با عدد اکتان بالای 90 عرضه می‌شود اما مشکل آلودگی هوا حل نشده چرا که باید مصرف بنزین کاهش یابد، حمل و نقل عمومی توسعه یافته و نیاز به سفر را کاهش دهیم. چرا که در غیر این صورت راهی به جز باز کردن کوه‌های اطراف تهران برای رفع مشکل آلودگی هوا نیست.

به گزارش ایسنا، به گفته وی امسال حدود 400 هزار خودروی شخصی وارد تهران شده‌اند اما سرعت توسعه حمل و نقل عمومی نسبت به افزایش خودروهای شخصی رضایت بخش نیست.

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور در خصوص بنزین خودروهای 1800 سی‌سی گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته از ابتدای ماه آینده سهمیه بنزین خودروهای بالای 1800‌ سی‌سی صفر کیلومتر تولید داخل یا وارداتی قطع می‌شود. از سوی دیگر جریمه‌های مالیاتی خودروهای وارداتی بالای شش لیتر مصرف بنزین در 100 کیلومتر افزایش خواهد یافت.