تکنولوژی صنعتی مورد نظر این برنامه مشخص نیست/ اطلاعات و دادههای داخلی در این برنامه مورد غفلت واقع شده/ بهرهوری سهمی در سند راهبردی ندارد/ این برنامه طوری نوشته شده که انگار کشورهای دیگر قرار است بایستند تا ما به آنها برسیم!/ نگاه قانون اساسی به اقتصاد در برنامه راهبردی وزارت صنعت نادیده گرفته شده است/ حمایت از صنایع کوچک جسارت میخواهد که در این برنامه دیده نمی شود
کد خبر: ۳۳۷۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۵
کد خبر: ۳۳۷۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
گزارش فارس از پیشرفت ماهانه پارس جنوبی در ۴ دوره به روایت آمار
ایران برداشت از بزرگترین میدان گازی جهان یعنی پارس جنوبی را یک دهه با تاخیر نسبت به رقیب قطری آغاز کرد؛ زمانی که مدیران اقتصادی در ایران به دنبال توسعه پرحرف و حدیث صنعت خودرو بودند، قطریها قراردادهای بزرگی برای برداشت از پارس جنوبی با غولهای بزرگ نفتی جهان منعقد میکردند.
کد خبر: ۳۳۷۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
دولت روحانی سومین سال از فعالیت خود را آغاز میکند. از همان ابتدا هم که همقطاران روحانی، کابینه را تحویل گرفتند، همواره کنترل تورم را یکی از دغدغههای اصلی خود میدانستند و بر این باور بودند که اگر تورم کنترل نشود، نمیتوان انتظار داشت که دولت بتواند در حصول برنامهها و اهداف ازپیشتعیینشدهاش موفق باشد.
کد خبر: ۳۳۷۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
وزیر صنعت دستور تشکیل ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو را با مشارکت کلیه دینفعان این صنعت داد و معاونت امور صنایع این وزارتخانه را مسئول پیگیری وظایف محوله در این رابطه کرد.
کد خبر: ۳۳۷۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۴
روزنامه اصلاح طلب آفتابیزد نوشت: این موضوع حاکی از هنرمندی خاص آقای وزیر است که توانسته به بهانه حمایت از صنعت خودرو ، کمک کند دلواپسان کل عملکرد دولت را زیرسوال ببرند؛ حمایتی که به اندازه ده ها گل به خودی حساب میشود.
کد خبر: ۳۳۷۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
گزارشی از رکود بازار خودرو بعد از توافق هسته ای:
خودرو سازان داخلی اصرار به تولید کم کیفیت محصولات خود دارند و خودروسازان خارجی با وارد کردن خودروهای با قیمت کمتر در حال کنترل میزان فروش خود هستند. از جملات بالا به روشنی می توان نتیجه گرفت که مسئولان عرصه خودرو سازی در حال هدایت مردم به سمت خرید خودرو خارجی و نخریدن خودرو داخلی هستند!/ می توان دوران پساتوافق را تنها گشایشی برای اشراف و ثروت مندان در واردات خودروهای لوکس دانست.
کد خبر: ۳۳۷۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
کد خبر: ۳۳۷۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
محبینژاد بیان کرد: نتیجه نخریدن خودرو صفر داخلی کاهش تیراژ تولید به صورت مقطعی و سرشکن است.
کد خبر: ۳۳۷۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
فشارهای افکارعمومی و مردم در نهایت محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت را برای توضیح عملکرد خود به تلویزیون کشاند.
کد خبر: ۳۳۷۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
با اجرای دستورالعمل جدید ارزیابی و بازرسی کیفی خودروها (آدیت)، جایگاه کیفی خودروهای تولیدی در کشور در جدول ردهبندی کیفی تنزل خواهد کرد.
کد خبر: ۳۳۷۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
با اجرای دستورالعمل جدید ارزیابی و بازرسی کیفی خودروها (آدیت)، جایگاه کیفی خودروهای تولیدی در کشور در جدول ردهبندی کیفی تنزل خواهد کرد
کد خبر: ۳۳۷۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۲
بهرام شهریاری، عضو سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو میگوید: «ما باید ببینیم چه اتفاقی افتاده که 20 سال است داریم پراید تولید میکنیم و مجبوریم مدت زیادی پژو405 یا محصولات دیگر را تولید کنیم. ما باید ببینیم کاستیها در کجاست.»
کد خبر: ۳۳۶۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
قائممقام وزیر صنعت با بیان اینکه کیفیت و ارزانی، دو اولویت اصلی در استراتژی دولت برای صنعت خودرو سازی است، گفت: اجازه سیاست درهای باز برای ورود خودروهای خارجی را نخواهیم داد.
کد خبر: ۳۳۶۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
کد خبر: ۳۳۶۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
کد خبر: ۳۳۶۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
کد خبر: ۳۳۶۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
کد خبر: ۳۳۶۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۱
باید پرسید چرا ایشان طوری سخن می گوید که در ذهن شنونده، شان مقام وزارت به سهامداری شرکت خودروساز سقوط می کند؟ مگر ایشان در مقام وزیر ، مسئول حمایت از حقوق مردم نیستد؟
کد خبر: ۳۳۶۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
واکنش به سخنان تأمل برانگیز وزیر صنعت
حمایت نعمتزاده از خودروسازان موضوع تازهای نیست، بلکه پیش از اینها هم او بارها در شرایط خاص از خودروسازان حمایت کرده بود؛ اما نکته قابل تامل، روش تازه حمایت او است؛ اینکه در مقابل جمعیت میلیونی حامی این کمپین که مردم ایران هستند، گفته است؛ «این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیاندازیم.»
کد خبر: ۳۳۶۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۰