مطالب زیر را محمد پری زادی کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری ارسال نموده اند
در تصادفات بین کامیون ها و خودروهای سواری نبود سپر و گارد هم سطح در کامیون ها باعث می شود خودروی سواری زیر کامیون قرار بگیرد.
برخورد یک کامیون با ارتفاع شاسی بلندتر و بدون گارد و سپر محافظ در یک تصادف معمولی فاجعه ساز می شود و خودروی عقبی به زیر شاسی کامیون فرو می رود.
راه حل پیشنهادی می تواند الزام خودروهای سنگین به نصب گارد و سپر هم سطح با سایرخودروها باشد. این راه حل در کامیون های ترانزیت که از ایران عبور می کنند بکار گرفته شده است.
منابع مالی اجرای طرح
درصورت اجرای این طرح و کاهش صدمات منجر به فوت و جراحت، شرکت های بیمه ای خسارت کمتری پرداخت می نمایند. لذا جهت اجرای این طرح می توان از منابع مالی مذکور (حاصل از عدم پرداخت خسارت به مصدومان فوتی و جرحی توسط شرکت های بیمه ای ) استفاده نمود.
برخورد یک کامیون با ارتفاع شاسی بلندتر و بدون گارد و سپر محافظ در یک تصادف معمولی فاجعه ساز می شود و خودروی عقبی به زیر شاسی کامیون فرو می رود.
راه حل پیشنهادی می تواند الزام خودروهای سنگین به نصب گارد و سپر هم سطح با سایرخودروها باشد. این راه حل در کامیون های ترانزیت که از ایران عبور می کنند بکار گرفته شده است.
منابع مالی اجرای طرح
درصورت اجرای این طرح و کاهش صدمات منجر به فوت و جراحت، شرکت های بیمه ای خسارت کمتری پرداخت می نمایند. لذا جهت اجرای این طرح می توان از منابع مالی مذکور (حاصل از عدم پرداخت خسارت به مصدومان فوتی و جرحی توسط شرکت های بیمه ای ) استفاده نمود.
در صورت وجود سپر هم سطح، آیا فاجعه ای با این شدت رخ می داد؟!
در صورت وجود سپر هم سطح یک تصادف ساده بود.
اخبار ویژه
پیام‌های مغرضانه، خطرات تحلیلگرانه!
روایت صحیح از نحوه مدیریت انرژی در دولت شهید رئیسی؛
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
