ذاکری بیان کرد: علت اصلی، بحث نوسانات ارزی است. البته ارزبری حوزه حمل و نقل ریلی بالاست و نیازهایی که از خارج از کشور کماکان تامین می شود. بخش مسافری راه آهن هم در واقع مستثنا نیست.
هم لوکوموتیو بخش اعظمی از هزینه های نگهداری و تامین قطعاتش از خارج از کشور است و ناوگان ریلی فرسوده مسافری هم نیازمند ترمیم است.
لینک کوتاه :
https://598.ir/?p=10116

