گام تازه تهران و مسکو برای تکمیل کریدور شمال–جنوب
گام تازه تهران و مسکو برای تکمیل کریدور شمال–جنوب
با تصویب توافق‌نامه احداث راه‌آهن رشت–آستارا و تحویل اراضی باقی‌مانده مسیر به طرف روسی، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ طرحی ۱۶۲ کیلومتری که تکمیل آن می‌تواند اتصال ریلی ایران به شبکه حمل‌ونقل روسیه و مسیرهای تجاری منطقه را تقویت کند.

به گزارش پایگاه خبری ۵۹۸، الجزیره در گزارشی از توافق جدید ایران و روسیه برای احداث راه‌آهن رشت–آستارا خبر داد و نوشت: با تصویب توافق‌نامه ساخت این خط ریلی به طول ۱۶۲ کیلومتر، یکی از پروژه‌های مهم زیرساختی کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب وارد مرحله تازه‌ای شده است.

بر اساس این گزارش، شورای عالی امنیت ملی ایران هفته گذشته توافق‌نامه احداث راه‌آهن رشت–آستارا را تصویب کرده است. مطابق این توافق، دسترسی به تمامی مسیر پروژه برای انجام مطالعات مهندسی، بررسی‌های فنی و فعالیت‌های میدانی در اختیار طرف روسی قرار گرفته است.

الجزیره به نقل از هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، اعلام کرد که ۳۷ کیلومتر باقی‌مانده از اراضی مسیر نیز روز چهارشنبه گذشته به طرف روسی تحویل داده شده است.

با تحویل این بخش، دسترسی به کل مسیر ۱۶۲ کیلومتری فراهم شده و امکان انجام مطالعات مهندسی و بررسی‌های میدانی در سراسر پروژه فراهم آمده است. همچنین مهندسان ایرانی در کنار طرف روسی در فرآیند مطالعات و بررسی‌های فنی مشارکت خواهند داشت.

گام تازه تهران و مسکو برای توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی

الجزیره در ادامه گزارش خود به توافق تکمیلی میان دو کشور اشاره کرد و نوشت که آندری نیکیتین، معاون نخست‌وزیر روسیه، پنجم نوامبر از امضای پروتکلی میان شرکت روسی کاسپین سرویسز (Caspian Services) و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ایران خبر داده بود.

بر اساس این پروتکل، طرف روسی امکان دسترسی به قطعات زمین واقع در امتداد مسیر راه‌آهن را برای انجام مطالعات مهندسی اولیه به دست آورده و توافق تکمیلی قرارداد موجود میان دو طرف نیز به امضا رسیده است.

کریدور شمال–جنوب؛ مسیر جدید توسعه تجارت ایران و روسیه

این رسانه قطری در تشریح اهمیت اقتصادی پروژه رشت–آستارا، آن را یکی از اجزای اصلی کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب معرفی کرد؛ مسیری که با هدف اتصال شبکه حمل‌ونقل روسیه به ایران و فراهم کردن دسترسی به منطقه خلیج فارس و جنوب آسیا طراحی شده است.

تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا می‌تواند ارتباط ریلی میان شبکه‌های حمل‌ونقلی ایران و کشورهای شمالی را تقویت کند و زمینه جابه‌جایی پیوسته‌تر کالا در این کریدور بین‌المللی را فراهم آورد.

این پروژه همچنین ظرفیت ترانزیتی ایران را افزایش داده و می‌تواند مسیرهای تجاری میان روسیه، ایران و بازارهای جنوبی را توسعه دهد.

با این حال، تکمیل مطالعات فنی، نهایی شدن مراحل اجرایی و تأمین مالی پروژه از الزامات تحقق این هدف به شمار می‌رود.