به گزارش پایگاه خبری ۵۹۸، شتاب در اسقاط خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور وارد مرحله تازه‌ای شده است. بر اساس اعلام مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و اسقاط خودروهای فرسوده، میزان اسقاط خودروها با رشد ۳۰۰ درصدی همراه بوده و در برخی روزها تعداد خودروهای خارج‌شده از چرخه مصرف به حدود ۲ هزار دستگاه رسیده است.
به گفته حاتمی، اگرچه در برخی روزها آمار اسقاط به هزار دستگاه کاهش می‌یابد، اما میانگین روزانه اسقاط خودروهای فرسوده حدود هزار و ۲۰۰ دستگاه است.
اسقاط ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده تا پایان سال
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به عملکرد سال گذشته گفت: در سال ۱۴۰۴ تعداد ۲۰۵ هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است.
وی افزود: در صورت تداوم روند فعلی، پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل کشور خارج شوند که در مقایسه با سال گذشته حدود ۲۰ درصد افزایش خواهد داشت.
انباشت گواهی اسقاط به صفر رسید
حاتمی همچنین از صفر شدن انباشت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد و با اشاره به وضعیت سال‌های گذشته اظهار کرد: در سال ۱۴۰۳ تعداد ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد، اما در همان مقطع با انباشت ۳۸۰ هزار گواهی اسقاط مواجه بودیم.
به گفته وی، مطابق آیین‌نامه قبلی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، نیاز سالانه به گواهی اسقاط حدود ۳۰۰ هزار فقره بود.
وی توضیح داد: در حال حاضر تعداد محدودی گواهی اسقاط برای جلوگیری از توقف شماره‌گذاری خودروهای تولیدی انباشت شده است، اما انباشت گواهی در مراکز اسقاط عملاً به صفر رسیده است.
افزایش تقاضای گواهی اسقاط و بازگشت سرمایه به مراکز
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تأکید کرد رشد اسقاط خودروهای فرسوده صرفاً ناشی از اصلاح آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو نیست، بلکه افزایش میزان مصرف گواهی اسقاط از سوی خودروسازان و واردکنندگان نیز در این روند مؤثر بوده است.
به گفته حاتمی، افزایش تقاضا برای گواهی اسقاط موجب بازگشت سرمایه به مراکز اسقاط و فراهم شدن زمینه افزایش فعالیت این مراکز شده است.
رشد اسقاط خودروهای فرسوده در کنار برنامه‌های تأمین ذخایر راهبردی سوخت و بازسازی ظرفیت تولید گاز، از جمله اقداماتی است که در چارچوب مدیریت مصرف انرژی و بهبود وضعیت ناوگان حمل‌ونقل کشور دنبال می‌شود.